La nuova gamma Pirelli introduce due nuove mescole, contraddistinte da due colori diversi, insieme a nuove costruzioni e finestre d'utilizzo. La gamma 2018 comprende pneumatici che per ogni mescola saranno più morbidi di uno step rispetto allo scorso anno, i più veloci di sempre nella storia della
Formula Uno. Viene introdotto il nuovo P Zero Pink hypersoft che si posiziona sotto quello ultrasoft, il più morbido mai realizzato da Pirelli in Formula 1. Sarà utilizzato su circuiti come Montecarlo dove è richiesto un elevato grip meccanico. P Zero hard diventa ice blue. La nuova mescola più dura tra quelle disponibili sarà la superhard, caratterizzata dal colore arancione. La nuova gamma sarà così composta in totale da nove pneumatici: ai sette P Zero slick, infatti, si aggiungono i due nuovi Cinturato intermediate e full wet. Le gomme presentano mescole e costruzioni riprogettati in linea con la filosofia di Pirelli, che dal suo ritorno in Formula 1, avvenuto nel 2011, propone ogni anno una gamma rinnovata. "Le modifiche sono più contenute rispetto al 2017, quando le dimensioni dei pneumatici sono aumentate del 25% per adattarsi meglio alla nuova generazione di monoposto. Siamo comunque lieti di presentare alcune importanti novità nella nostra gamma, con mescole più morbide e performanti e con l’introduzione della nuova hypersoft, ha affermato Mario Isola, Responsabile Car Racing di Pirelli. Il programma dei test di sviluppo Pirelli in ottica 2019 sarà rivelato all'inizio di questa stagione.
Formula Uno. Viene introdotto il nuovo P Zero Pink hypersoft che si posiziona sotto quello ultrasoft, il più morbido mai realizzato da Pirelli in Formula 1. Sarà utilizzato su circuiti come Montecarlo dove è richiesto un elevato grip meccanico. P Zero hard diventa ice blue. La nuova mescola più dura tra quelle disponibili sarà la superhard, caratterizzata dal colore arancione. La nuova gamma sarà così composta in totale da nove pneumatici: ai sette P Zero slick, infatti, si aggiungono i due nuovi Cinturato intermediate e full wet. Le gomme presentano mescole e costruzioni riprogettati in linea con la filosofia di Pirelli, che dal suo ritorno in Formula 1, avvenuto nel 2011, propone ogni anno una gamma rinnovata. "Le modifiche sono più contenute rispetto al 2017, quando le dimensioni dei pneumatici sono aumentate del 25% per adattarsi meglio alla nuova generazione di monoposto. Siamo comunque lieti di presentare alcune importanti novità nella nostra gamma, con mescole più morbide e performanti e con l’introduzione della nuova hypersoft, ha affermato Mario Isola, Responsabile Car Racing di Pirelli. Il programma dei test di sviluppo Pirelli in ottica 2019 sarà rivelato all'inizio di questa stagione.
Via: Pirelli News
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